Міністерство інфраструктури уклало контракти терміном на п'ять років з директорами ДП «Бердянський морський торговельний порт», ДП «Миколаївський морський торговельний порт» та ДП «Ренійський морський торговельний порт». Про це повідомляє Укрінформ з посиланням на прес-службу міністерства. 

Зазначається, що контракти були укладені з переможцями конкурсів на відповідні посади після погодження урядом та керівниками відповідних місцевих державних адміністрацій.

«Протягом останніх років керівники багатьох підприємств галузі працювали у статусі виконуючих обов’язки. Наразі команда Міністерства працює для зміни цієї ситуації. За останні 5 років вперше за підсумками конкурсів укладено одразу декілька п’ятирічних контрактів і ця робота продовжується по всіх підприємствах, де немає постійних керівників. Саме довгострокові договори дають можливість керівникам держстивідорів повною мірою реалізувати стратегії розвитку підприємств», — розповів заступник міністра інфраструктури України Юрій Васьков.

Директор ДП «Бердянський морський торговельний порт» Ольга Самініна була головним спеціалістом відділу державного нагляду та контролю на морському та річковому транспорті у Морській адміністрації. Раніше обіймала посаду заступника начальника Херсонської філії ДП «Адміністрація морських портів України». Має понад 20-річний стаж роботи у портовій галузі.

Директор ДП «Миколаївський морський торговельний порт» Олександр Медведик виконував обов’язки директора Миколаївського порту з серпня цього року. Має досвід роботи в. о. заступника директора з експлуатації ДП «МТП «Чорноморськ». Протягом 20 років працював на різних посадах у порту Миколаєва. Здійснював керівництво у приватних стивідорних компаніях.

Директор ДП «Ренійський морський торговельний порт» Максим Ігнатенко з лютого 2021 року обіймав посаду в.о. директора ДП «Ренійський морський торговельний порт». Працював адвокатом, перебував на управлінських посадах підприємств будівельної сфери.

AgroPolit